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红外分光光度计作用及用途

文章出处:竞博官网 人气:发表时间:2020-12-19 07:15

  红外分光光度计:由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号。

  采用USB接口,方便连接仪器主要数据处理功能:光谱背景基线记忆光谱背景基线校正光谱数据累加运算%T与ABS转换光谱数据平滑运算光谱基线倾斜校正光谱文件管理光谱峰值检出光谱数据微分运算光谱数据四则运算光谱刻度扩展光谱吸收扩展

  摘要:目前红外分光光度计在石油、化工、医药、环保、教学、材料科学、公安、国防等方面已经得到普遍的运用,本文主要介绍了红外分光光度计的基本原理、红外分光光度计的特点和用途以及它的性能指标,其次详细的介绍了红外分光光度计操作流程,最后介绍了在使用红外分光光度计时需要注意的事项。红外分光光度计基本原理由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号,然后两束光和为一束,并交替通过入射狭缝进入单色器中,经离轴抛物镜将光束平行地投射在光栅上,色散并通过出射狭缝之后,被滤光片滤除高级次光谱,再经椭球镜聚焦在探测器的接收

  原理及性能指标 /

  红外分光光度原理由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号,然后两束光和为一束,并交替通过入射狭缝进入单色器中,经离轴抛物镜将光束平行地投射在光栅上,色散并通过出射狭缝之后,被滤光片滤除高级次光谱,再经椭球镜聚焦在探测器的接收面上。探测器将上述交变的信号转换为相应的电信号,经放大器进行电压放大后,转入A/D转换单位,计算机处理后得到从高波数到低波数的红外吸收光谱图。红外分光光度计原理特点和主要用途一般的红外光谱是指2.5-50微米(对应波数4000--200厘米-1)之间的中红外光谱,这是研究研究

  原理及主要部件 /

  红外分光光度计目前在我们生活中已经普遍得到运用,本文主要介绍了红外分光光度原理、红外分光光度计原理特点和主要用途、红外分光光度计应用领域以及红外分光光度及重要主要部件。红外分光光度原理由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号,然后两束光和为一束,并交替通过入射狭缝进入单色器中,经离轴抛物镜将光束平行地投射在光栅上,色散并通过出射狭缝之后,被滤光片滤除高级次光谱,再经椭球镜聚焦在探测器的接收面上。探测器将上述交变的信号转换为相应的电信号,经放大器进行电压放大后,转入A/D转换单位,计算机处理后得到从高波数到低波数

  目前红外分光光度计在石油、化工、医药、环保、教学、材料科学、公安、国防等方面已经得到普遍的运用,本文主要介绍了红外分光光度计的基本原理、红外分光光度计的特点和用途以及它的性能指标,其次详细的介绍了红外分光光度计操作流程,最后介绍了在使用红外分光光度计时需要注意的事项。红外分光光度计基本原理由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号,然后两束光和为一束,并交替通过入射狭缝进入单色器中,经离轴抛物镜将光束平行地投射在光栅上,色散并通过出射狭缝之后,被滤光片滤除高级次光谱,再经椭球镜聚焦在探测器的接收面上。探测器将上述交

  红外分光光度计:由光源发出的光,被分为能量均等对称的两束,一束为样品光通过样品,另一束为参考光作为基准。这两束光通过样品室进入光度计后,被扇形镜以一定的频率所调制,形成交变信号。红外分光光度计特点在国内首次采用计算机直接比例纪录原理采用一块高能量双闪耀光栅复盖整个工作波段采用高性能计算机进行仪器控制和数据处理WINDOWS中文操作软件采用进口热电偶做红外接收器件,保证了仪器的高性能和可靠性采用USB接口,方便连接仪器主要数据处理功能:光谱背景基线记忆光谱背景基线校正光谱数据累加运算%T与ABS转换光谱数据平滑运算光谱基线倾斜校正光谱文件管理光谱峰值检出光谱数据微分运算光谱数据四则运算光谱刻度扩展光谱吸收扩展红外分光光度计的基本结构

  摘要:司机在驾驶过程中使用手机、吸烟、疲劳驾驶等不良驾驶行为严重影响交通安全,所以对驾驶员危险行为检测的DMS系统就尤为重要。本文将为大家介绍基于VCSEL红外光源的DMS解决方案。一、DMS 市场概况DMS(Driver Monitor Status )防疲劳预警系统:利用DMS摄像头获取图像,通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测,当驾驶员发生疲劳分心、打电话、抽烟、未系安全带等危险情况时,在系统设定时间内报警以避免事故发生。在欧洲,已经开始要求 2022 年在汽车出厂时

  的DMS解决方案 /

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